在汽車配件的檢測(cè)領(lǐng)域，復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱扮演著至關(guān)重要的角色，它依據(jù)一系列嚴(yán)格且規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車配件的耐腐蝕性進(jìn)行精準(zhǔn)“考量"。
ISO 9227：這是關(guān)于人工氣氛中的腐蝕試驗(yàn)的系列標(biāo)準(zhǔn)，在汽車配件測(cè)試中應(yīng)用廣泛。其中，ISO 9227:2017 規(guī)定了不同類型鹽霧試驗(yàn)的方法，包括中性鹽霧試驗(yàn)（NSS）、醋酸鹽霧試驗(yàn)（AASS）和銅加速醋酸鹽霧試驗(yàn)（CASS）。對(duì)于汽車配件而言，中性鹽霧試驗(yàn)常用于模擬一般的海洋環(huán)境或道路鹽分環(huán)境，例如汽車底盤部件在日常行駛中可能接觸到含鹽的濕氣，通過 NSS 試驗(yàn)可以初步評(píng)估其抗腐蝕能力。醋酸鹽霧試驗(yàn)則相對(duì)更嚴(yán)苛，能加速腐蝕過程，適用于篩選對(duì)耐腐蝕性要求較高的汽車內(nèi)飾金屬配件等，以縮短測(cè)試周期。銅加速醋酸鹽霧試驗(yàn)主要用于快速檢測(cè)汽車配件在ji端腐蝕環(huán)境下的表現(xiàn)，像一些在高濕度且腐蝕性強(qiáng)地區(qū)使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊金屬件，可采用 CASS 試驗(yàn)來驗(yàn)證其防腐性能。
ASTM B117：作為美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，它詳細(xì)規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)的設(shè)備、試驗(yàn)程序以及試樣的制備和評(píng)估方法。在汽車配件測(cè)試中，該標(biāo)準(zhǔn)明確了試驗(yàn)箱內(nèi)溫度、鹽霧濃度、噴霧方式等關(guān)鍵參數(shù)的控制要求。例如，規(guī)定試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度需保持在 35℃±2℃，鹽霧沉降率控制在 1 - 2ml/80cm2/h。這一標(biāo)準(zhǔn)為全球汽車配件制造商提供了統(tǒng)一的耐腐蝕性檢測(cè)準(zhǔn)則，確保了不同廠家生產(chǎn)的相同配件在防腐蝕性能評(píng)估上具有可比性。例如，汽車零部件供應(yīng)商在向全球各大汽車廠商供貨時(shí)，其產(chǎn)品依據(jù) ASTM B117 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的鹽霧試驗(yàn)結(jié)果能被廣泛認(rèn)可，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。
GB/T 10125：我國(guó)制定的這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 9227 有相似之處，但也結(jié)合了國(guó)內(nèi)汽車配件行業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行了細(xì)化和補(bǔ)充。它涵蓋了多種鹽霧試驗(yàn)方法，并根據(jù)汽車配件的不同材質(zhì)和使用環(huán)境，對(duì)試驗(yàn)條件進(jìn)行了分類指導(dǎo)。例如，對(duì)于汽車外觀件的鍍層，GB/T 10125 根據(jù)鍍層種類和厚度，給出了相應(yīng)的鹽霧試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間建議。對(duì)于普通鍍鋅層，試驗(yàn)時(shí)間可能規(guī)定為 48 小時(shí)，而對(duì)于更高防護(hù)要求的鍍鉻層，試驗(yàn)時(shí)間則會(huì)延長(zhǎng)至 96 小時(shí)或更多，以此來準(zhǔn)確評(píng)估這些配件在實(shí)際使用中的耐腐蝕水平，確保國(guó)產(chǎn)汽車配件在質(zhì)量和性能上達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)要求。
QC/T 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：汽車行業(yè)特定的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) QC/T 中，也有部分涉及汽車配件鹽霧試驗(yàn)的內(nèi)容。這些標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車整車及零部件的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)提出了具體要求，其中鹽霧試驗(yàn)是重要的組成部分。例如，QC/T 某標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的金屬零部件在不同工況下的鹽霧試驗(yàn)條件和方法作出規(guī)定，要求考慮到制動(dòng)系統(tǒng)在行駛過程中可能接觸到的雨水、路面鹽分等因素，通過特定的鹽霧試驗(yàn)程序來檢驗(yàn)其耐腐蝕性和安全性。這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善了汽車配件在復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱測(cè)試中的規(guī)范體系，使得汽車配件的質(zhì)量控制更加全面和精準(zhǔn)。
大眾 PV 系列標(biāo)準(zhǔn)：汽車制造商大眾公司制定了自己的 PV（Product Verification）標(biāo)準(zhǔn)，其中對(duì)汽車配件的鹽霧試驗(yàn)有明確且嚴(yán)格的要求。這些要求往往基于大眾汽車在全球不同地區(qū)的使用環(huán)境和質(zhì)量期望。例如，對(duì)于大眾汽車的車身覆蓋件，其 PV 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的鹽霧試驗(yàn)不僅包括常規(guī)的中性鹽霧試驗(yàn)，還增加了模擬特殊環(huán)境條件的周期性鹽霧試驗(yàn)，如在鹽霧試驗(yàn)過程中穿插高溫高濕階段，以更真實(shí)地再現(xiàn)汽車在實(shí)際使用中可能遇到的復(fù)雜腐蝕環(huán)境。同時(shí)，對(duì)試驗(yàn)后的配件評(píng)價(jià)指標(biāo)也更為細(xì)致，除了常見的銹蝕面積和程度評(píng)估外，還包括對(duì)涂層附著力、外觀變化等多方面的考核，確保配件在裝車后能滿足大眾汽車的高品質(zhì)要求。
豐田 TPS（Toyota Production System）相關(guān)耐久試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：豐田在汽車配件的耐久性試驗(yàn)方面有一套完善的 TPS 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在鹽霧試驗(yàn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)調(diào)對(duì)配件整個(gè)生命周期的模擬。例如，對(duì)于汽車的懸掛系統(tǒng)配件，其標(biāo)準(zhǔn)要求根據(jù)車輛在不同路況下的使用頻率和環(huán)境條件，設(shè)定多組不同的鹽霧試驗(yàn)參數(shù)組合進(jìn)行交替試驗(yàn)。這種試驗(yàn)方法更貼近汽車配件在實(shí)際使用中的復(fù)雜受力和腐蝕情況，通過嚴(yán)格的 TPS 鹽霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，能夠篩選出具有高耐久性和可靠性的汽車配件，保障豐田汽車在全球范圍內(nèi)的zhuo越品質(zhì)和性能表現(xiàn)。
復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱在汽車配件測(cè)試中遵循的標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了國(guó)際、國(guó)家以及汽車行業(yè)特定標(biāo)準(zhǔn)多個(gè)層面。這些標(biāo)準(zhǔn)從不同角度對(duì)試驗(yàn)條件、方法、評(píng)估等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，旨在全面、準(zhǔn)確地評(píng)估汽車配件的耐腐蝕性能，為汽車的質(zhì)量和安全提供堅(jiān)實(shí)保障。
